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適合老年人出行的代步車輛，低速電動四輪車一定會有它的一席之地，曾經被大家親切的稱之為“老頭樂”。這兩年低速電動四輪車受到相應法規制度的要求，生產的愈發高端時尚精美。
今天小辣椒就給大家評測2款最新上市的低速電動四輪車，主打短途代步、購物買菜、接娃使用，一起來看看。
第一款車：鑫利來龍貓龍貓是一款造型十分時尚靈巧的電動四輪車，兼具靈活與舒適性于一體，整車尺寸為1500×1600*2900mm，是一款五門五座的大空間車輛。
這款車最大的亮點在于車輛可以進行AI語音控制。當在車內呼叫，打開前大燈，打開雨刷，車輛就會自動響應啟動操作，無需車主另行通過實體按鈕來完成。
智能化愈發普及的當下，電動四輪車也搭載了越來越多先進功能，這對不少老年車主來說無疑是大大便利了操控性，讓車輛的使用更加方便。
動力與續航方面，該車搭載1500W高效能電機，動力澎湃，能夠應對各種崎嶇的路段；續航方面，該車最高續航里程可達100公里，對于中短途出行來說綽綽有余。
操控方面，該車擁有連體大屏，能夠將多媒體信息、行車信息統一展示，并且該車配置了旋鈕式變檔系統，前進、倒車等一應俱全，老年人能夠快速上手。
細節方面，前大燈高亮透鏡前大燈加上高亮后尾燈，一整套燈光系統可以讓可以大幅提升車輛的安全性能，夜間騎行也能夠保障安全。
第二款車：金彭駿馳02金彭俊馳02是一款高性能的低速電動四輪車。
整車尺寸為2900×1900×1500mm，軸距1900mm，整車的造型頗具高端的氣質，水波漣漪式的進氣格柵+雙凸透鹵素大燈，讓這款車極具質感。
內飾方面，該車擁有多功能一體儀表加上高清全景影像系統，能夠將各類行車數據，如時速、剩余電量等信息清晰顯示，讓車主上路無憂。
操控方面，這款車配置的換擋功能與家用小汽車基本沒有區別，驅動形式為后置后驅，懸架為麥弗遜式獨立懸架。
動力與續航方面，配置60V3500W交流電機，動力澎湃強勁，不管是城市的平坦路面，還是泥沙地路面都能夠暢行無阻；續航跑得遠，最高續航可達200公里。
個性化細節方面，擁有一鍵尋車，四門中控，并且可以實現一鍵升降車窗加行車落鎖的功能，出行安全也十分便捷。
小辣椒總結由于目前低速電動四輪車的國家標準沒有出臺，使得這一類車上路時常被查，有些地方直接嚴禁低速電動四輪車上路，因此車主一定要熟知當地政策，避免違規上路，造成不必要的經濟損失。
對于低速電動四輪車持續上牌、持有相應駕駛證的上路觀點，你有什么看法呢？電動車小辣椒歡迎你的留言。
距離2023年12月31日
違規電動三四輪車過渡期結束
僅剩80天了
屆時
違規電動三四輪車
不得上路行駛
不得在道路、廣場、停車場等
公共場所停放
違規上路行駛或停放的
執法部門將依法查處
違規電動三四輪車是指未經工信部許可生產，未列入《道路機動車輛生產企業及產品公告》，車輛性能不符合機動車安全技術標準，使用電力驅動用于載客或載貨的三輪、四輪機動車。
違規電動三四輪車
除了由于不良駕駛習慣
易導致危險發生外
其本身“窄車身、輕底盤
高車體、車輛穩定性差”等特點
同樣容易造成危險
而一些廠商為了
壓低價格和利益最大化
普遍采用低劣便宜的零配件
電路、電壓、故障防護等均不達標
因充電起火或車輛自燃
引發的火災事故時有發生
成為消防安全的重大隱患
一圖看懂
違規電動三四輪車的
危害及處置方式
為推進違規電動三四輪車綜合治理工作，東城區出臺了《東城區個人違規電動三四輪車回收激勵方案》，采取政企合作模式，對全區在賬個人違規電動三四輪車車主制定分時階梯激勵政策，鼓勵居民主動處置報廢。
連日來
全區各街道持續開展
線上線下回收活動
↓↓↓
和平里街道
安定門街道
交道口街道
東華門街道
東直門街道
北新橋街道
東四街道
朝陽門街道
建國門街道
前門街道
崇外街道
東花市街道
龍潭街道
體育館路街道
天壇街道
永外街道
據悉，全區設置了19處線下回收網點，方便居民處置違規電動車。
早淘汰 早安全