圖為披上外衣的電動車。
揚(yáng)子晚報網(wǎng)11月10日訊（通訊員 張愛國 記者 梅建明）最近天氣降溫，很多人騎電動車出行前，都會給電動車穿上防風(fēng)御寒的“外衣”——擋風(fēng)被。這種“外衣”為電動車車主提供了保暖的需求，車主再也不用擔(dān)心腿部被風(fēng)吹，手部被凍壞的問題了。擋風(fēng)被雖然能在冬天里為騎車者帶來溫暖，但是同時也帶來了極大的安全隱患。
衣物和擋風(fēng)被還容易使衣物卷入車輪內(nèi)
在我們的生活中
總結(jié)
雖然擋風(fēng)被是被禁止帶上路的，但是車主們可以佩戴頭盔、手套、圍巾和護(hù)膝，同樣可以起到御寒的作用。
這樣防寒其實有很大的安全隱患
但是
交警告訴記者，使用擋風(fēng)被存在很大的交通安全隱患，容易發(fā)生剮蹭事故，同時也影響自己的轉(zhuǎn)向，遇到緊急情況還不能及時做到人車分離。此外，有些擋風(fēng)被的尺寸偏大、過寬，車流量大時，擋風(fēng)被有可能被卷進(jìn)旁邊的車輪，或者剮蹭到其他車輛發(fā)生事故。交警部門也提醒市民，遮陽棚或遮雨棚是禁止加裝在電動自行車上的。
天氣逐漸變冷
因此，小行家覺得，如果所在的地方，對于擋風(fēng)被的使用不允許，可以采取其他的防寒措施，比如選擇加厚手套，加厚的護(hù)膝等裝置，同樣起到保暖的作用，甚至現(xiàn)在網(wǎng)上也有替代擋風(fēng)被的新的防寒裝置，直接穿在身上的防寒衣，它不會像擋風(fēng)被那樣會束縛手腳，安全性會更高，車主也都可以考慮，總之，辦法總比困難多。
給父母的關(guān)愛從護(hù)膝開始
一旦在行駛過程中遇到突發(fā)事件，車主由于手腳都放在擋風(fēng)被下，行動大大受限，導(dǎo)致車主無法馬上作出反應(yīng)，大大增加了交通事故的可能性。
“擋風(fēng)被”潛藏的安全隱患
寒冷天氣電池續(xù)航下降雖然是不可逆的，但保暖其實是可以通過人為方式去改變，其中比較常用的就是擋風(fēng)板、擋風(fēng)被裝置，但隨著淘寶網(wǎng)電動車規(guī)范化，越來越多地方開始實施電動車禁止加裝上路，擋風(fēng)被上路會被查，要求拆除甚至罰款。
還有就是由于擋風(fēng)被的遮擋和手套的限制，遇到緊急情況需要及時剎車時，容易導(dǎo)致剎車不到位，這也是一個安全的問題，所以多地將擋風(fēng)被列為禁用的物件，規(guī)定在被查后，要進(jìn)行拆掉，有些地方甚至還要被罰。
在雁塔區(qū)朱雀大街南段一電動車停車點(diǎn)，記者看到停靠的五十余輛電動車中，有近三十輛安裝了擋風(fēng)被。早上十點(diǎn)左右，長安南路中段十分鐘內(nèi)駛過了約80輛電動車，記者觀察到其中安裝了擋風(fēng)被的占了一半以上。
1、頭盔、手套、圍巾、護(hù)膝
2、冬季加厚的騎行衣
3、選購全封閉的出行車輛
而且，頭盔、手套、圍巾和護(hù)膝不僅佩戴起來方便快捷，在行車過程中還不會影響車主的視野和視線，對車主的人身安全也有保障。因此，交警也是支持車主們在冬天佩戴頭盔、手套、圍巾、護(hù)膝上路的。
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先看視頻
圖為發(fā)生事故的現(xiàn)場。
小辣椒總結(jié)
民警趕到現(xiàn)場了解事故經(jīng)過后表示，擋風(fēng)被的體積普遍偏大，極容易與旁邊的物體發(fā)生鉤掛，發(fā)生危險。同時，擋風(fēng)被遮蓋了手部，遇到緊急情況時車主看不到手，發(fā)生交通事故后雙手根本沒辦法從電動車擋風(fēng)被中抽出來。由于手臂被縛束縛，車主的身體失去平衡，根本找不到支撐點(diǎn)，很容易摔傷。