車子半坡起步的時候總熄火？究竟是你老司機技術不過關還是問題出在了你的“座駕”身上？拋去主觀原因不說，車子開久了，在高速行駛或上坡時，發動機明顯后勁不足，加大油門后依然不能馬上提速的情況其實也很正常。
有可能引起發動機動力不足的原因其實很簡單，小優為大家簡單地科普一下：
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發動機燃燒室有積碳
發動機工作時，燃油不能100%燃盡，燃剩的物質會形成樹枝狀膠質牢牢的粘附在噴油嘴、進氣閥、節氣門等部位，后期形成堅硬的積碳，不盡早除盡，輕則耗油量高，動力不足，重則直接導致發動機無法正常工作，不能提速是小事，半路拋錨就麻煩大了。
如果你的“座駕”對這種免拆洗燃油寶的各方面要求非常高的話，力必拓122這款可能更適合你，據權威質檢報告檢測顯示，力必拓122除積碳率高達92%以上，對發動機造成0銹蝕，安全無憂，節能高效，10000公里僅需1瓶。
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火花塞點火不良
老司機們都知道，火花塞點火不良同樣也會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等不正常現象。由此可見，火花塞雖小，作用還是很重要的。
雷遁K6RTC主體金屬采用全新制造及電鍍工藝，并經過耐力測試確保持久耐用，更加強了鍍銀頭的密合度，提升了點火系統緊密性，0.6mm極細的銥合金中心電極，極大地提高了點火效率，擁有8W公里以上的超長壽命。
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輪胎胎壓不足
還有什么情況會導致車子動力不足？自行車大家都有騎過，車胎沒氣的時候騎起來會不會比滿氣的時候要費力很多？汽車也是一樣的道理，不及時給車胎打氣，車子肯定越開動力越不足，耗油量還會加大。
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排氣管氧傳感器損壞
除了以上提到的與引擎相關的之外，還有一個不容忽視的小器件——氧傳感器，它主要負責檢測三元催化器的工作好壞以及輔助噴油量。如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞或松動，就極有可能導致混合氣過稀，造成汽車動力性能下降。
博世前后氧傳感器有著獨特的保護罩，對水務或污漬都不敏感，可有效防止傳感器收外力損壞，它有著超強的韌性，抗老化能力杠杠的，足以充分應對惡劣的工作環境，使用壽命很長。更能減少廢氣排放量，優化發動機性能，從而間接節省燃油消耗。
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后備箱負重過大
最后再提一點，車子動力不足有時也跟車子的載重量有著很大的關系，這個解決辦法很簡單，點到為止，減輕負重，量力而行。車子超負荷肯定是不行的，不常用的東西可以放家里，輕裝上陣的車子更容易“健步如飛”對不對？
不過，汽車動力不足大部分原因還是出于車子本身，高油價時代，從引擎入手降低養車成本才是硬道理呀~
