距離TERRA途達這款新車上市還有半個月左右的時間，對于國內那些越野迷們而言，這樣子的等待，終于是到了最后揭曉的時刻了，必須說，內心的狂熱雀躍是肯定要有所外露的。在國人的認知當中，20萬元級別的硬派越野SUV這一細分領域，如果沒有東風日產、鄭州日產撐場面的話，用車需求者就沒有這種大飽眼福的時刻了哦。坦白說，只要品牌商在售價上給出令人滿意、能夠承受的區間，那么，TERRA途達的受青睞度，不會差到讓人失望的。

外觀方面，硬朗、豐滿以及有力量感的造型設計，前臉延續了家族式車型的設計理念，其精氣神完全符合一般越野愛好者的想象標準，中網設計并無柔和特性，而是十分霸氣地營造出氛圍。在前進氣格柵的設計風格上面，采用的是小尺寸倒梯形設計，邊框融入了銀色飾條，看起來十分地堅毅有力量感。在格柵的左右兩側，前大燈自然還是LED燈源，而日間行車燈在設計上則以內嵌式元素吸引人們的注意，邊框一樣有鍍鉻飾條裝飾點綴其中，這樣子的結構設計，完全各個領域硬派氣質。

車身側面，飽滿、更具立體感的線條，腰線十分銳利地從車頭一種延伸到了車尾末端位置，給予人們非常有力量感爆發力的即視感。這款新車在長寬高跟軸距上的表現，可以非常地明確呈現，依次為4882mm/1850mm/1835mm/2850mm，從規格上來講的話，車身確實是相對要高大許多的。車尾方面，跟車頭前臉保持一致，也是以寬大有力量感的設計風格為主，增強了立體感。車尾燈由一條粗壯飾條相連了起來。

內飾方面，市面上那些硬派SUV的粗糙做工用料，并沒有出現在這款新車上面，相反地，其精致、精細的細節處理，使得該車型有城市SUV的那種范兒。中控臺在設計上，科技感之余，實用性也沒有失分。儀表盤采用的是傳統機械指針，搭配現代化全液晶屏。設計上算是有創新精神的。

配置方面，不管是全景像功能，還是車身穩定控制系統功能，又或者象電子防盜、安全氣囊之類的標配，都是這款硬派SUV想要給予人們的。

動力方面，途達將搭載和東風日產奇駿同型號的QR25 2.5L自然吸氣發動機，最大功率為135kW(184PS)，峰值扭矩233N?m，傳動匹配6MT或CVT變速箱。根據工信部發布的資料顯示，該車自動擋車型綜合油耗參考值為9.6L/100km。TERRA途達使用專業越野的非承載車身、懸掛系統以及四驅系統，讓其具備全地形征服能力。。

總結：在看完了靜態表現之后，人們最期待的只有一個，就是到時候上市時所公布的售價區間，要是品牌商將售價調低幾分，相信后續人們入手一款，就會相對要輕松許多了。